滿裝滾子SL1818系列

軸承中振動的産生一般來說，滾動軸承本身不産生噪音。通常感覺到的“軸承噪音”事實上是軸承直接或間接地與周圍結構産生振動的聲音效應。這就是為什麼許多時候噪音問題可被視為涉及到整個軸承應用的振動問題。
（1）因加載滾動體數量變化而産生的激振：當一個徑向負荷加載于某個軸承時，其承載負荷的滾動體數量在運行中會稍有變化，這引起了負荷方向的偏移。由此産生的振動是不可避免的，但可通過軸向預加載來減輕，加載于所有滾動體（不适用于圓柱滾子軸承）。
（2）局部損壞：由于操作或安裝錯誤，小部分軸承滾道和滾動體可能會受損。在運行中，滾過受損的軸承部件會産生特定的振動頻率。振動頻率分析可識别出受損的軸承部件。此原理已被應用在狀态監測設備，用來探測軸承損壞狀況。
（3）相關部件的精度：在軸承圈與軸承座或傳動軸之間密配合的情況下，軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現變形，在運行中便可能産生振動。
（4）污染物：如果在污染環境中運行，雜質可能會進入軸承并被滾動體碾壓。産生的振動程度取決于被碾壓的雜質顆粒的數量、大小和成分雖然不會産生典型的頻率形式，但可以聽得見一種擾人的噪音。
滾動軸承産生噪音的原因比較複雜，其一是軸承内、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導緻軸線偏離了正确的位置，在軸在高速運動時産生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大産生異響。此外，軸承潤滑不足，形成幹摩擦，以及軸承破碎等都會産生異常的聲響。軸承磨損松曠後，保持架松動損壞，也會産生異響。